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Caças voaram em direção a OVNI que entrou na atmosfera, afirma testemunha

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O homem da Força Aérea afirma ter uma gravação de uma operação que alega envolver três outros pilotos de caças.

Ele afirma ter guardado o segredo depois que o governo de Cingapura lhe alegadamente disse que iria enfrentar a pena de morte, se ele falasse uma palavra.

As afirmações notáveis ??foram feitas em um relatórioda Mutual UFO Network (MUFON), que é a maior organização do mundo dedicada à pesquisa de OVNIs e alienígenas.

O suposto denunciante deu o pseudônimo de John no relatório e não há como verificar se ele é um piloto genuíno nesta fase.

Ele disse no relatório arquivado : “Minha vida está em perigo crítico”.

“Desobedecer uma ordem direta do meu superior me faria receber uma pena de morte. Espero que você entenda como esse incidente é urgente e sério.

Ele afirmou ser parte da República da Força Aérea de Cingapura.

O piloto acrescentou: “Hoje de manhã, às 5h20 do horário de Cingapura, recebemos ordens para entrar em nossos F15s e interceptar um estranho objeto em órbita que que foi captado pelo radar”

“Este objeto entrou no espaço aéreo de Cingapura em torno das 5.20am e estava pairando por pelo menos duas horas até 7.30am”.

“É difícil de explicar, ele continuou aparecendo e desaparecendo e reaparecendo em outra parte do nosso espaço aéreo.”

Ele disse que havia outros três pilotos que foram obrigados a “interceptar esta orbe ou o que diabos você quer chamá-lo”.

Ele disse: “Na verdade, quando pousamos na Base Aérea de Changi, recebemos ordens de não revelar esse incidente a ninguém”.

“Eu não posso em boa consciência dar o meu nome real, mas me dê o seu número, vou chamá-lo diretamente”.

“Tenho provas da perseguição em si, estou disposto a entregar isso para você, uma gravação de todo o incidente entre o controle aéreo do tráfego aéreo e os quatro pilotos, incluindo eu mesmo enquanto em buscava deste orbe”.

A Força Aérea de Cingapura usa F15s e o piloto nomeou uma base aérea legítima.

MUFON informou que vai investigar as alegações, mas adiantou que o grupo é atingido por vários relatórios falsos em todo o mundo.
Fonte
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OVNIS (UFOS) SAIBA O QUE A TV ABERTA TEM MEDO DE MOSTRAR

OVNIs - Isso a TV "aberta" tem MEDO de mostrar



Pelo menos na imaginação de muita gente, os objetos voadores não identificados são naves de outros planetas.
A ciência não leva isso a sério, mas algumas aparições nunca foram bem explicadas.
Aquele que não conhece a verdade é simplesmente um ignorante, mas aquele que a conhece e diz que é mentira, este é um criminoso
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UFOs enfrentam soldados durante a guerra, diz o ex-oficial da força aérea

O público raramente ouve sobre interações entre militares e aeronaves inexplicadas - especialmente durante a guerra.
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Com o passar do tempo, no entanto, as histórias de OVNI presas atrás da burocracia começam a ver a luz do dia. A Guerra do Vietnã viu sua participação na atividade de OVNI na década de 1960.
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Um encontro próximo, em 1968, envolveu a equipe de um patrulheiro americano que relatou duas artesanato circular incandescente seguindo-os na zona desmilitarizada que separava o Vietnã do Norte e do Sul (veja a descrição abaixo).
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A tripulação a bordo de um segundo barco de patrulha informou depois de ver os OVNIs sobre o primeiro barco e um flash de luz, seguido de uma explosão que destruiu completamente o barco. Esses relatórios do Vietnã incluíam uma observação próxima da aeronave aérea desconhecida que apareceu na casa dos pilotos (veja a imagem de recreação no topo desta história).
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As histórias de OVNI em tempo de guerra são recriadas no episódio de estréia da segunda temporada do "Hangar 1: Os Arquivos UFO" da História. As contas são retiradas de dezenas de milhares de casos UFO nos arquivos da Mutual UFO Network, o maior grupo de investigação UFO do mundo .
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"Os militares estavam interessados ​​em [OVNIs] porque tinham capacidades muito acima de qualquer coisa que tivéssemos, e queriam descobrir o que era a tecnologia e, francamente, a quem pertenciam", de acordo com o ex-oficial de inteligência da Força Aérea, Capt. George Filer.
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Enquanto no Vietnã, a Filer - que tinha um esclarecimento secreto - deu instruções diárias ao general George S. Brown, vice-comandante das operações aéreas no Vietnã.
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"Freqüentemente, os vietnamitas ou vietnamitas do norte estariam atacando um posto avançado e eu explicaria isso, e teríamos apoio no solo, especialmente na noite em que iremos lá com esses navios de armas, e eu diria briefings sobre todos disso ", disse Filer ao The Huffington Post. "Algumas vezes, haveria artesanato não identificado na DMZ".
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Filer descreveu um relatório típico que ele receberia e que ele incluiu em seus briefings para Brown:
"Você teria uma aeronave que voasse, fazendo cerca de 500 nós e um OVNI vem ao lado e faz um barril rolando em torno da aeronave e depois voa três vezes a velocidade de um dos jatos mais rápidos que temos na Força Aérea. Então, obviamente, tem uma tecnologia muito antes de tudo o que temos.
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"Eu seria informado disso não oficialmente. As pessoas lhe contam muitas coisas que não escrevem nem assinam seu nome. Sempre houve essa parte dos OVNIs que, se você se interessasse demais, poderia prejudicar sua carreira. E isso é verdade hoje mesmo com pilotos comerciais . Também ouvi falar de pessoas que servem no Afeganistão dizendo que viram UFOs, e a notícia iraniana traz relatórios de OVNI muito regularmente ".
Durante uma conferência de imprensa de 1973, cinco anos após o encontro de UFO do patrulheiro, Brown - como chefe de gabinete da USAF - foi questionado sobre a posição da Força Aérea sobre OVNIs:
Não sei se esta história já foi contada ou não. Não foram chamados OVNIs. Os chamados helicópteros inimigos. E eles só foram vistos à noite e eles só foram vistos em certos lugares. Eles foram vistos em torno da DMZ no início do verão de 68. E isso resultou em uma pequena batalha.
E no decorrer disto, um destruidor australiano deu um golpe e nunca encontramos nenhum inimigo, só nos encontramos quando tudo isso foi resolvido. E isso causou algum tiro aí, e não houve nenhum inimigo envolvido, mas sempre reagimos.
Sempre após o anoitecer, aconteceu o mesmo em Pleiku, nas Highlands, em 69.
Muitas histórias sobre combates de ovnis emergiram ao longo da história.
Um relato inicial da guerra dos OVNI foi supostamente visto pelos cidadãos de Nuremberg, na Alemanha, em 1561. Em uma manhã de abril, a Gazeta de Nuremberg descreveu uma batalha aérea entre grandes "formas cilíndricas das quais surgiram preto, vermelho, laranja e azul" Esferas brancas que se precipitaram ... Todos esses elementos começaram a lutar um contra o outro. "Um artista, Hans Glaser, criou um woodcut do espetáculo, visto abaixo:
Durante a Segunda Guerra Mundial, também na Alemanha, os pilotos de aeronaves Allied frequentemente relataram luzes circulares misteriosas, em movimento rápido, que foram dubladas como Foo Fighters. O New York Times relatou isso como "calão militar para discos voadores".
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Filer - que documenta seus avistamentos e outras notícias do OVNI no site do Centro Nacional de OVNI - foi uma das várias testemunhas oculares militares a algo extraordinário no céu sobre a Inglaterra. Era 1962, e ele era o navegador de um petroleiro de reabastecimento.
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"Nós estávamos no Mar do Norte quando o London Control chamou e perguntou se estaríamos dispostos a interceptar um não identificado que estava sobre Oxford e a área de Stonehenge. Acabamos de terminar a nossa missão de reabastecimento, então dissemos com certeza, e eles limparam todo o trânsito que nos rodeava e nos deram a máxima prioridade quando descemos para o OVNI. Tudo o que realmente tinham era um retorno de radar muito grande, mas era muito maior do que uma aeronave normal ".
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O Filer (retratado à direita) lembrou como seu alcance de radar indicava que o OVNI era tão grande quanto a enorme Ponte Firth of Forth, na Escócia, que ele e sua equipe costumavam usar como um ponto de navegação regular.
"A" coisa "estava a 1.000 pés e nós descíamos de 32 mil pés. Pegamos esse enorme retorno de radar enquanto ainda estávamos a cerca de 30 milhas. Estava escuro e quando nos aproximamos muito do objeto, vimos luzes ao redor, delineando a forma de um cilindro, como um navio de cruzeiro. Então, rapidamente subiu rapidamente e subiu ao espaço.
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"Estávamos bastante seguros de que acabamos de ver um OVNI".
O Filer também disse à HuffPost que ele ouviu falar de controladores de tráfego aéreo que alegaram que lhes diziam que "sempre desviam as aeronaves para longe dos OVNIs e negam que existisse. Penso que eles querem que toda essa situação desapareça, e acho que [a política] vem do Conselho de Segurança Nacional - estão no mais alto nível. Parece engraçado, mas os presidentes nem sempre sabem o que o Conselho de Segurança Nacional está fazendo ".
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Próximos episódios do "Hangar 1" nas próximas 12 semanas irão se concentrar em pessoas que ocuparam posições militares e estão dispostas a avançar e contar suas histórias.
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Um desses (segure seus chapéus) é um homem que afirma que ele estava nos fuzileiros (espera por ele ...) e que ele estava estacionado em Marte por vários anos. Está certo: o planeta vermelho Marte. Ele descreverá ser parte de uma força militar fora do planeta. Não vamos julgar ... ainda.
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Há também a história de um sargento do exército aposentado que diz que foi designado para casos de acidentes e travessuras de OVNI em que tanto os navios quanto os corpos ET foram supostamente recuperados - alguns mortos, alguns vivos.
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Caso você estivesse se perguntando, o Hangar 1 é um hangar real onde MUFON, durante muito tempo, armazenou todos os seus arquivos. Em um ponto, todos os arquivos da organização foram alojados neste hangar do aeroporto em algum lugar no meio do país. As imagens do Hangar 1 que aparecem na série são do hangar real.
"Hangar 1: O UFO Files" está no canal History nas noites de sexta-feira. Verifique as suas listas locais para horários exatos .
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CASAL VIU 40 UFOs: TESTEMUNHARAM UMA VISÃO FENOMENAL EM PRAIA BRITÂNICA…

CASAL VIU 40 UFOs: TESTEMUNHARAM UMA VISÃO FENOMENAL EM PRAIA BRITÂNICA, WILSTHORPE EM EAST YORSHIRE
00 40 OVNIS EM PRAIA BRITANICA
O marido e a esposa, de 80 anos, que não foram nomeados, afirmam ter testemunhado a visão fenomenal sobre a praia de Wilsthorpe, em East Yorkshire.
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O investigador paranormal Paul Sinclair conta sua história em um novo livro que ele escreve sobre o Incidente de Wilsthorpe, que foi marcado o novo Roswell da Grã-Bretanha devido à misteriosa atividade militar aparentemente conectada aos avistamentos de OVNIs.
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Os pedidos estranhos do casal dizem respeito à noite de 14 de setembro de 2009 às 11h.
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Eles viveram em um dos 30 apartamentos com vista para o mar em Wilsthorpe.
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O casal decidiu ir para a cama, no entanto, quando a mulher foi para desligar as luzes, viu um brilho lá fora.
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Sinclair disse que "algo lhe disse para olhar para fora" antes que ela abriu a porta da frente e olhou para o mar, onde ficou espantada de ver vários OVNIs brilhantes acima da costa.
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O Sr. Sinclair disse que os descreveu como "naves espaciais sobre o mar" de 15 pés de comprimento e oito pés de largura.
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Ele disse: "Ela disse que havia um enorme círculo de artesanato em forma de boomerang.
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"Ela disse que havia cargas - 30 a 40 e o mar abaixo estava borbulhando, batendo e batendo.
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"Eles ficaram em silêncio, mas havia eletricidade indo para o mar.
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"Ron (seu marido) disse que era como uma árvore de natal azul e branca sobre o mar. Ele ficou assustado e saiu depois de dez minutos e colocou a cabeça debaixo do travesseiro durante a noite.
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"Mas, ela me disse que não estava assustada e sabia que nunca mais iria ver outra coisa na vida".
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Ela ficou por cerca de meio e uma hora antes de os objetos começarem a "sair do círculo em pares com um ângulo de 45 graus até que apenas dois fossem deixados, que disparavam diretamente".
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Ontem, o Express.co.uk revelou exclusivamente como o casal disse que no dia seguinte a praia estava inundada com militares .
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Dois helicópteros Chinook cheios de pessoal da RAF pousaram na praia pela aldeia remota.
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O Sr. Sinclair também falou com um homem que dirige uma loja de iscas no porto de Bridlington, que lhe disse que seus escavadores de iscas tinham visto embarcações "triangulares" entrarem no mar em 2009 durante o mesmo período.
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Ele disse que dois de seus escavadores de iscas estavam na praia de Wilsthorpe no dia em que o casal viu a operação militar.
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Eles falaram de ver "triângulos entrarem no mar" e mais tarde "estarem cercados por soldados".
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Separadamente, um homem trabalhando em um barco no Blythe Park também confirmou a presença militar, disse ele.
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O Sr. Sinclair apresentou um pedido de Liberdade de Informação ao Ministério da Defesa (MoD) para descobrir por que a operação ocorreu no dia 15 de setembro.
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No entanto, a resposta que ele finalmente recebeu, disse que era apenas um "exercício militar de rotina" e alguns outros detalhes foram fornecidos.
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A resposta dizia que "nenhuma munição ao vivo era usada" e "as explosões ouvidas eram detonações controladas de munições simuladas".
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A resposta acrescentou que era "um dos vários exercícios regulares" como parte do trabalho para defender o Reino Unido, e novos locais costumavam ser usados ​​com o consentimento dos proprietários.
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O Sr. Sinclair continua a investigar o caso e está tentando obter relatórios históricos da guarda costeira do período.
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Ele acredita que está conectado a um alto nível de atividade de UFO relatada ao longo de um trecho de 25 milhas da costa leste de Yorkshire e North Yorkshire, de Brandesburton, em East Yorkshire, a Scarborough, North Yorkshire, entre maio e setembro de 2009.
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Os altos níveis de aeronaves militares que voavam baixos e circulavam perto de sua casa em Bridlington, East Yorkshire, também foram registrados em setembro.
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Sinclair disse que o caso ainda não provou uma presença de OVNI, mas: "Eu acho que os militares chegaram por causa dos objetos".
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Em uma publicação em sua página do Facebook da Verdade sobre o caso, ele escreveu: "Nada encontrado pode provar com certeza que os OVNIs estavam sobre o mar como uma reivindicação de casal idoso, ou que os triângulos negros entraram no mar em setembro de 2009 como a isca escavadores descritos.
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"Tudo o que posso fazer é empilhar a evidência para e contra, qualquer lado da escala".
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Alguns dos avistamentos foram detalhados no primeiro livro do Sr. Sinclair - Verdade-prova: a verdade que não deixa nenhuma prova , que está disponível na Amazon.
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OVNI ATRAVESSA NUVEM E QUASE ATINGE AVIÃO COMERCIAL

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Na maioria dos casos, estes estranhos fenômenos podem ser explicados como sendo apenas nuvens comuns, em formatos peculiares que podem ser confundidos com objetos artificiais.
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Mas caçadores de OVNIs estão convencidos de que os OVNIs estão sim, escondidos nestas formações especiais de nuvens para nos observar.
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O vídeo abaixo mostra o que parece ser OVNI camuflado em uma nuvem que poderia ser artificial (ou não) que dispara em uma velocidade impressionante após a passagem de um avião. confira e tire suas próprias conclusões.
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CASOS POPULARES QUE TALVEZ VOCÊ NÃO CONHEÇA:
CÍRCULOS EM PLANTAÇÕES É FORMADO POR HUMANOS OU EXTRATERRESTRES?
O ESQUELETO DO GIGANTE ANTIGO E SEUS ARTEFATOS PESSOAIS DESCOBERTO NO IRÃ OCIDENTAL
UFO OVNI 2017, FILMADO EM ROMA, ITÁLIA
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O Incrível caso do UFO da Nova Zelândia
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OBJETOS LUMINOSOS (UFOs) SÃO AVISTADOS, CASOS NÃO TIVERAM EXPLICAÇÕES!
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O Incrível caso do UFO da Nova Zelândia

caso do UFO da Nova Zelândia
Na manhã de 13 de julho, 1959 às 05:30, Eileen Moreland acendeu a luz do galpão de ordenha, e atravessou o pasto cercada por árvores para trazer o pequeno rebanho de vacas para a ordenha, com uma tocha na mão. Era uma manhã escura, fria, sem vento, com uma camada espessa de nuvem estimado em 2.000 pés.
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Ela então viu que havia uma luz verde brilhante entre as nuvens, o que a deixou perplexa porque era o lugar errado para a lua estar. Quando ela tinha chegado no meio do caminho do campo, ela viu duas grandes luzes verdes "como olhos", cercadas por um círculo laranja, acendendo na nuvem e descendo rapidamente.
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A luz verde  iluminava todo o campo, e ao olhar para suas mãos viu que ela estava banhada neste brilho verde , preocupada ela percebe que não devia estar ali. Ela então correu entre as vacas banhadas em luz verde para trás de um grupo de pinheiros no outro lado do pasto e ficou observando tudo de lá .
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Olhando para o campo ela viu um objeto em forma de disco achatado descendo lentamente a cerca de 50 pés acima do chão e parar a sua descida suavemente cerca de 30 pés acima da grama, pairando cerca de 15 pés acima de um grupo de árvores de pêssego de 10 a 15 pés de altura .
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Tinha duas filas circunferenciais de "jatos" laranja-verde que ajustavam-se em faixas na parte superior e inferior do ovni (como é mostrado na ilustração)  .Os jatos eram de cor laranja brilhante com centros esverdeados, e  produziam um fraco zumbido .
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O objeto pairou imóvel cerca de 40 jardas para fora do centro do pasto. Quando a nave parou de descer os jatos desligaram imediatamente , e foram religados em seguida causando uma ligeira inclinação na nave. Cada faixa de jatos começou a rotacionar em alta velocidade .
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A velocidade tornou-se tão constante que as faixas de luz tornaram-se aparentemente contínua "como halos". Não havia nenhum barulho de motor de carro ou avião, em vez disso, houve um zumbido alto e bem semelhante ao zumbido dos "aviões".
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A testemunha ficou apreensiva quando viu que havia uma estrutura clara, parecendo vidro como uma cupula em cima do objeto , preenchido com uma luz branca e pura, cuja origem não era em si visível, mas parecia surgir a partir do centro do objeto .
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Ela percebeu dois seres sentados dentro dessa cupula . Os 2 seres estavam vestidos em trajes metalicos, que refletiam a luz, vincadas a cada movimento . Sra Moreland constatou que eles teriam um pouco mais de 5 pés de altura.
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Ela não conseguiu ver seus rostos, mas notou que usavam capacetes prateados que os cobria até os ombros . Após 2 minutos a nave sofre uma pequena inclinação , ocasionado pelo desligamento dos jatos , e em seguida são novamente religados , mas desta vez sem a rotação dos feixes .
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Com isso houve uma corrente de ar quente forte chegou a Sra Moreland, e a nave subiu verticalmente, acompanhado por um alto som muito forte, quase insuportável, e foi perdido de vista nas nuvens. Houve então um odor estranho quente que a Sra Moreland comparou com a de pimenta .
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Eileen Moreland estava tão perplexa que ela permaneceu entre as árvores durante um longo momento sem saber o que fazer. Então, ela decidiu retomar suas tarefas normais e reunir as vacas, que não tinham reagido com a presença do misterioso objeto. Um tempo depois ainda abalada com a experiencia, ela acorda o marido que trabalhava no turno da noite, ambos ligaram para a policia e para a força aérea de Woodbourne que mostraram interesse pelo incidente .
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Um artigo sobre o avistamento incluindo descrições de Sra Moreland foi publicado no jornal Evening Nelson Mail. Desenhos do UFO e seus ocupantes foram feitas. Ela foi visitada pela polícia e por um representante da Força Aérea, R. Healey, Diretor de Operações, e F.
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Simpson, um piloto, bem como um engenheiro de aviação, D. Thynne, que pediu um esboço detalhado do objeto. A Força Aérea após uma investigação na area onde o objeto foi visto, encontrou niveis de radiação anormais .
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Mais tarde, foi notado que a fileira de árvores de fruto que ficou em baixo da posição onde o OVNI tinha pairado morreu e teve que ser derrubado . Depois de vários dias, as mãos da Sra Moreland começaram a inchar, e manchas de cor marrom apareceram em seu rosto. O inchaço desapareceu gradualmente, mas as manchas marrons no rosto persistiu ainda por longos meses .
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FONTE: new-age-gamer
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Códigos OVNIs Alienigenas - Melhor documentário. Falam tudo sobre Roswell e entrevistas exclusivas com ex militares que participaram do evento...
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Confira a explicação real para 6 supostasaparições de OVNIs e alienígenas

00 - UFOLOGIA ORIGINAIS MOSAICO
Aparições de supostas espaçonaves alienígenas costumam virar notícia no mundo todo, mas as sensatas explicações que surgem após a notícia, definitivamente não recebem a mesma atenção.

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Uma Guerra Real Contra os Ovnis ! (Arq)

Uma Guerra Real Contra os Ovnis
Esta matéria está categorizada como Cultura, apesar de referir-se a uma histórica batalha travada em Los Angeles durante a 2ª Guerra Mundial e que teve seis mortos — três por estilhaços e três por ataque cardíaco. A razão para tal classificação é sua estranheza; afinal, nenhum dos inimigos foi visto pessoal ou fisicamente e nem foi atingido. Hoje, passados exatos 70 anos, emerge a face cômica ou paranóica do episódio. O episódio: a Batalha de Los Angeles foi um incidente ocorrido na noite de 24 para 25 de fevereiro de 1942 quando forças militares dos Estados Unidos abriram fogo contra objetos voadores. Não se sabia o que eram. Os EUA estavam em guerra, temerosos de um ataque japonês à costa oeste e a paranoia grassava.
E era compreensível. O ataque de surpresa à base naval de Pearl Harbor, no Havaí, ocorrera há menos de três meses, em 7 de dezembro de 1941, e os norte-americanos estavam em alerta, aguardando um novo ataque.
Mas não havia somente o receio de um ataque japonês pela costa do Pacífico. A população tinha também extremo temor de extra-terrestres. Fazia menos de quatro anos que o cineasta e ator Orson Welles transmitira na rádio da CBS — em outubro de 1938 — uma adaptação de A Guerra dos Mundos, obra de ficção científica de H.G. Wells, escrita em 1898. Welles colocou ruídos estranhos seguidos de sua voz, empostada e calculadamente amendrontada, narrando uma invasão de Marte a nosso planeta. Eles, os marcianos, estariam em batalha com a polícia em Grovers Hill, local próximo a Nova Iorque. Welles anunciou um número incerto de mortes. Em Nova York, quartéis dos bombeiros, postos policiais, hospitais e redações de jornais foram invadidos por multidões. As pessoas estavam apavoradas. O rádio exercia grande influência na população e todos acreditaram na invasão por visitantes hostis, talvez verdes. Várias pessoas se jogaram de janelas, mas também foram explorados outros gêneros de suicídios. Outras, simplesmente saíram histéricas pelas ruas. Para piorar, Welles pôs no ar uma declaração fictícia do secretário do Interior sugerindo que as pessoas deveriam sacrificar suas próprias existências a fim de fazer prevalecer a vida humana na Terra. Passados alguns minutos, Welles retornou anunciando que os monstros estavam próximos de Nova York.
Menos de quatro anos depois, em Los Angeles, o rádio nem precisou divulgar o fato. Bastaram algumas luzes no céu e 100.000 pessoas foram às ruas e 1400 mísseis antiaéreos do exército americano foram disparados. Nada foi atingido.
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A Batalha
Quem não estava na rua foi acordado pelas sirenes e disparos. Toda a força bélica e os milhares de soldados envolvidos foram inúteis, tudo o que caiu do céu foi aquilo que foi lançado aos ares pela defesa norte-americana. Além dos três mortos, vários automóveis e residências foram danificadas por estilhaços. As autoridades militares não sabiam o que informar à população. As declarações eram bem mais conflitantes do que as da dupla Welles-Wells. Dias depois, não havia mais estimativas confiáveis sobre o número de objetos vistos no céu. Algumas pessoas diziam que era um único objeto que voava a 300 Km por hora. Outros afirmaram que eram vários objetos luminosos. Houve quem afirmasse ter visto esquadrilhas com objetos de tamanhos variados. Tornou-se impossível separar os relatos verídicos das afirmações embaladas pela histeria daqueles dias. Então os militares passaram a negar o ocorrido. Impossível. Sob a a expectativa geral, o então secretário da Marinha, Frank Knox, convocou uma coletiva de imprensa onde afirmou que tudo fora causado por um alarme falso, certamente fruto da tensão da guerra, contudo…
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no editorial do Long Beach Independent, estampava-se a desconfiança: “Existe uma misteriosa reticência envolvendo o assunto e parece haver alguma censura que está tentando impedir as discussões sobre o fato”. Então, após inúmeras contradições, os militares afirmaram que se tratava de uma exótica operação japonesa, realizada através de aviões que tinham como base um submarino capaz de transportar um (1) caça (imagem abaixo), e que tinham o objetivo de causar medo e atingir o moral dos EUA durante a guerra. Impossível encerrar a questão deste modo. Foi criada uma ficção de apoio: houvera também um ataque de um submarino em 23 de fevereiro a instalações de armazenamento de óleo nas proximidades de Santa Bárbara (litoral da Califórnia), o que comprovaria a presença japonesa. Mas também isto logo foi negado. Nada justificaria uma ação desta natureza, em território inimigo, sem qualquer tipo de auxílio próximo — o mar de Los Angeles estava lotado de navios americanos — e sem que existisse qualquer “benefício” imediato. Pensou-se também em balões japoneses que trariam cargas explosivas. Só que um balão seria facilmente atingido e nada caiu, nem foi destruído. Onde estavam os destroços?
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A “explicação”
Hoje, os ufólogos tomaram o caso para si. Se não foram aviões nem balões, certamente foi um foo fighter. Tal termo era utilizado por aviadores durante a Segunda Guerra Mundial para descrever fenômenos aéreos misteriosos, considerados OVNIs por eles. O(s) galhofeiro(s) objeto(s) que se desv(iou)(aram) da artilharia norte-americana, negando-se a cair, teria(m) criado “as políticas de acobertamento” de OVNIs, das quais os ufólogos tanto se ressentem.
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Entrevistado pelo Sul21, o psiquiatra e psicanalista Cláudio Costa interpreta o fato do ponto de vista comportamental: “A Batalha de Los Angeles é interessantíssima por envolver três mecanismos distintos. Em primeiro lugar, houve o efeito do medo sobre o comportamento da massa — Pearl Harbor tinha acontecido há menos de três meses. A massa obedece as leis do inconsciente, age por impulso, sem lógica ou cronologia, por impulso, sem racionalidade, sem pensar nas consequências e inteiramente contaminada por emoções. A surpresa é que o próprio Exército agiu da mesma forma. Sabe-se que o medo se expressa pela fuga ou pela luta. O povo poderia optar pela fuga descontrolada, mas um exército tinha que lutar, ainda mais que estava fortemente armado. O segundo mecanismo foi a denegação do fato, ou seja, eles não apenas queriam negar que bombardearam um inimigo provavelmente inexistente, mas apagar o acontecido e, principalmente, o que tinham visto. Tentavam fazer valer a lei do ‘não há documento, não houve o fato’, apesar do que todos tinham vivenciado e fotografado. E o terceiro é a criação do mito dos discos voadores, que é a tentativa de explicar algo inexplicável”.
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O dia em que um OVNI destrói uma frota de jatos sobrenatológicos supersônicos MIG 21

OVNI MIG 21
Em 1975, um objeto misterioso parecia uma bola brilhante, claramente visível, talvez 10 vezes mais brilhante que a estrela mais brilhante do céu. O UFO mudou a cor incessantemente e quando foi abordado por lutadores supersônicos, o objeto DESAPARECIDO. Os MiG super rápidos não conseguiram se aproximar do OVNI, e muito menos recuperar o atraso.
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Foi em 1975, quando o general Zvonimir Jurjevic comandante da 172a Força Aérea da Jugoslava e Defesa Aérea testemunhou o que ele descreveu como uma nave espacial do outro mundo.
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Em janeiro de 1975, os pilotos de sua esquadra se encontrariam com um OVNI, cara a cara, pela primeira vez, quando o enigmático objeto voador explodiu no céu, aparecendo na frente dos caças.
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"O objeto parecia uma bola brilhante, claramente visível, talvez 10 vezes mais brilhante que a estrela mais brilhante naquela época. O OVNI mudou de cor incessantemente: branco, amarelo, vermelho claro, laranja, e assim por diante ", disse Zvonimir Jurjevic durante uma entrevista de imprensa.

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Misteriosamente, o OVNI apareceu exatamente 50 minutos em um vôo a cada momento sem falhas, de acordo com o general Jurjevic. Durante o mesmo mês, o OVNI apareceu todos os dias, sempre a 50 minutos da decolagem. Os pilotos até atrasaram deliberadamente seu tempo de decolagem, testaram o fenômeno, mas isso não ajudou quando o OVNI apareceu, mais uma vez, 50 minutos após a decolagem.
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Um dia, mais precisamente em 25 de janeiro de 1975, o general Zvonimir Jurjevic decidiu ir atrás do OVNI.
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Exatamente 50 minutos após a decolagem, o objeto voador não identificado apareceu sobre os céus da cidade de Cetinje.
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O MiG-21 de Mikoyan-Gurevich é um avião de combate a jato e interceptor supersônico, projetado pelo Bureau de Design Mikoyan-Gurevich na União Soviética. Crédito de imagem: Sputnik / Y. Krawchuck
Assim que o lutador MiG Jets começou a persegui-lo, o UFO mudou de direção em direção à cidade de Budva e desapareceu no céu.
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Este OVNI foi repetido por vários dias e Jurjevic comunicou cada incidente a Belgrado.
Um dia, no entanto, o geral surgiu com uma estratégia diferente, para tentar interceptar o UFO de uma vez por todas.
Dois aviões deveriam decolar, e mais dois aviões de combate deveriam seguir mais tarde, mas decolando de um aeródromo diferente que desejava cercar o ofício misterioso. Os pilotos mantiveram silêncio de rádio durante todo o vôo.
Falando para o Sputnik News , o general Jurjevic explicou a Sputnik News: "Eu apenas estabilizei o vôo em algum lugar de Cetinje, quando de repente o objeto passou por cima de Budva e o tenente Machec viu isso acima da Niksic.
"Eu pedi Machec para permanecer no lugar, e tomou um curso paralelo à costa do Adriático, onde eu tentei estabelecer a que distância o objeto era: resultou que era de cerca de 10 quilômetros.
"No entanto, não me permitiu chegar mais perto disso. Eu reduzi a velocidade - a distância era a mesma. Aumentei a velocidade - ainda eram os mesmos dez quilômetros ".
Dois MiG-21 soviéticos supersônicos chegaram de Belgrado, tentando perseguir o objeto voador não identificado, mas sem sorte.
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Aproximar-se era literalmente impossível.
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De repente, a embarcação fugiu a 1700 quilômetros por hora; então, do nada, o OVNI apareceu rejeitando os planos perseguidores; Os MiG super rápidos  não conseguiram se aproximar do OVNI, e muito menos apanhá-lo .
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Curiosamente, como relatado por Sputnik News, a estação de radar na península de Prevlaka não poderia "ver" o objeto, no entanto, quando os dois MiG-21 soviéticos soviéticos chegaram de Belgrado, os radares jugoslavos conseguiram gravar um sinal estranho no céu.
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O misterioso encontro dos céus da ex-Jugoslávia continua a ser um dos maiores mistérios da ufologia.



Fonte: UFO vs MiG: Ex-Comandante da Força Aérea Compartilhe Bizarre Com Orbe Voador
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